чек ваз 2110

Зарегистрирован: 07.05.2011...

_________________ Последний раз редактировалось: Romka_Gorets (13:04, 16.06.12), всего редактировалось 1 раз

вот видео показаний рабочей лямбды(в конце)

Далее выкручиваем старую(срывать лучше на горячем и заведённо двигателе), вкручиваем новую, соединяем конекторы)вот и всё)

перед тем как вкручивать, смазал графиткой резьбу Лямбды, чтоб легче потом открутить было

Дополнительно заизолировал провода возле разъёмов

всунул провода в конектор

так как я собираюсь менять мотор и выхлопную, решил не резать провода как обычно. Купил ответный конектор.

в моём случае чек не загорелся, а значения были от 60 до 120 миливольт машина жутко работала на холостых, плохо разгонялась, был перерасход топлива. на холостых жрала 1.5-1.6 литра в час.

и наблюдаем следующуу картину : при номально рабочей лямбде значения очень быстро меняются от 0 до 800 (в идеале), если лямбда подуставшая то диапазон значительно уже(от 60-до 200 или от 300-до 400) если Лямбда совсем сдохла, тогда загорается чек, и комп включает аварийный режим, на вольтметре в таком случае будет одно не изменное значение 449 миливольт

Мультитестер выставляем в режим 2000 миливольт

на заведённом автомобиле всовуем плюсовой провод тестера в разъём лямбды в чёрный провод, минун тестера на массу

Проверить работоспособность лямбды проще простого, для это нужен мультитестер.

так что рекомендую брать с прорезями, она более похожа на нашу родную

с дырочками быстро сдохла год отходила и всё, до этого с прорезями стояла, продержалась 3 года(75000 км)

есть два вида Лямбд с десятки, слева с прорезями(с мотора 1.5) справа с дырочками(мотор 1.6)

Значит так, много кто знает что на мотор C20NE подходит Лямбда зонд от десятки(ВАЗ2110), по параметрам он полностью идентичен, единственное отличие в нашем родном Лямбда Зонде три провода(2 белых и чёрный) а на десяточном четыре провода(2 белых, чёрный и серый). два белых нужно соеденить с двумя белыми(это подогрев лямбды), чёрный с чёрным(это сигнальный провод) а для серого пускаем дополнительный провод и прикручиваем его к массе.

Возраст: 28Откуда: Киевне был с:08:42, 31.07.12

Зарегистрирован: 03.12.2007...

Opel Calibra Club :: Просмотр темы - Лямбда-Зонд, замена стандартного на ВАЗ2110